Ремонт и замена АКПП

АКПП облегчает управление машиной, и автоматически переключает передачи в процессе движения. Относится к эксплуатационно устойчивым элементам. В капитальном ремонте (в ряде случаев, замене) нуждается раз в 120-200 тыс.км.

Почему гидромеханический автомат приходит в негодность

На ухудшение качества работы влияют:

• агрессивный стиль вождения;
• проникновение в коробку антифриза;
• неисправности в охлаждающей системе АКПП;
• падение уровня трансмиссионной жидкости и чрезмерная изношенность фильтра;
• несвоевременная замена уплотнителей, сальников, соленоидов и их проводки.

Симптомы неисправности АКПП

На проблемы с гидроблоком указывают:

• ощутимые толчки в процессе перехода с одной передачи на другую, усиливающиеся в процессе усугубления ситуации;
• невозможность переключить режим работы коробки;
• блокировка/заклинивание на определенной передаче;
• движение авто на охлажденном масле и пробуксовка на горячем;
• на холостом ходу при активированном двигателе явственный металлический лязг или шум;
• пропажа реверса.

Как мы работаем с гидромеханической АКПП

На первом этапе мы проводим профессиональную диагностику. Мероприятие позволяет обнаружить истинную причину неисправности и определить область, действительно, требующую ремонта. Вы не тратите денег на лишние услуги и получаете полностью исправный автомобиль.

Если неполадки в работе вызывают расходники или незначительные комплектующие детали, мы поставим на их место исправные. При выявлении глобальных проблем или обнаружении критического износа коробки, предложим заменить блок на новый.