Полировка кузова

Почему повреждается кузовное покрытие

В процессе эксплуатации движущийся воздухопоток обтекает машину, вдавливает пыле-грязевые частицы в лакокрасочное покрытие и наносит ему повреждения. Дополнительные «отпечатки» в форме царапин, микротрещин, затертостей и сколов на поверхности оставляют:

• атмосферные проявления;
• агрессивная окружающая среда;
• непрофессиональные моющие мероприятия.

Постепенно поверхность машины тускнеет и теряет яркость. Общий вид авто портится и падает его стоимость.

Исправляет эту ситуацию полировка кузова. Она устраняет мелкую сетку царапин, выравнивает общий уровень лакокрасочного покрытия и создает незаметный глазу защитный слой, предохраняющий ЛКП от внешнего агрессивного воздействия.

Как делают полировку

Полировочные работы проходят по следующему сценарию:

1. На кузовные элементы наносят специальную пасту.
2. Пористой губкой аккуратными круговыми движениями ее растирают по всем кузовным деталям.

Потом на протяжении 40 минут состав полимеризуется и образует целостный защитный слой. Он предохраняет покрытие от воздействия ультрафиолета, влаги и прочих негативных проявлений.

В состав пасты для полировочных мероприятий входит политетрафторэтилен, активно использующийся в бытовой технике. Визуально он напоминает парафин или полиэтилен. Эффективно затирает мелкие и среднеглубокие царапины, выравнивает микрорельеф и возвращает лакокрасочному покрытию естественный, первозданный блеск.

После обслуживания машина выглядит ухоженной и обновленной.